Luis Vidal + Arquitectos fue fundado en Madrid en 2004 por el arquitecto barcelonés Luis Vidal, que estudió arquitectura en Londres y es miembro del RIBA (The Royal Institute of British Architects) desde 1995. Desde su origen el estudio ha tratado de transcender los límites de la arquitectura, para convertirse en un plataforma multidisciplinar que propone soluciones creativas a tres niveles: urbanismo, edificación y diseño industrial.
Han obtenido varios galardones por algunos de sus proyectos más emblemáticos, como la Nueva Terminal del Aeropuerto de Zaragoza, la arquitectura interior del Restaurante del Museo Reina Sofía de Madrid y los Hospitales Can Misses en Ibiza y el Nuevo Hospital de Vigo. Pero su primer gran proyecto internacional ha sido el diseño de la Nueva Terminal T2a del Aeropuerto de Heathrow en Londres, cuya finalización está prevista en 2013.
Y ya en el campo del diseño industrial Luis Vidal + Arquitectos son responsables del diseño de productos como la manilla V-es para la firma Hoppe, la bancada VAa comercializada por Viccarbe o la mesa Mesi-K y la mampara Zig-zag realizadas para Aena y comercializadas por Alis. Su más reciente colaboración se ha desarrollado de la mano del Grupo Porcelanosa ideando para Noken la línea de grifería Mood: una colección de grifos que promueve la conciencia ecológica al incorporar un indicador que muestra de forma instantánea el consumo de agua.
Preguntamos a Luis Vidal, fundador del estudio por su trayectoria, metodología de trabajo, proyectos y planes de futuro.
Interiors From Spain: Al ver la trayectoria de Luis Vidal + Arquitectos resulta lógico empezar esta entrevista preguntando por la escala. ¿En qué escala se mueve vuestro estudio?
Luis Vidal: Nuestro estudio está planteado como un espacio de creación, una plataforma creativa que ofrece diseños responsables y de calidad en respuesta a los retos urbanos y sociales que se nos plantean hoy en día, independientemente del “tamaño” de los proyectos.
Nos gusta tener libertad para movernos, saltar y experimentar con las escalas: podemos estar pensando en un plan de urbanismo, un edificio y estar a la vez trabajando en el diseño de un grifo. Creo que esta flexibilidad constructiva hace de nosotros un estudio atípico que se plantea el urbanismo, la edificación y el diseño de producto desde una misma perspectiva ética y multidisciplinar.
IFS: ¿Cuál es el ADN que define a Luis Vidal + Arquitectos y a los proyectos que salen de su estudio?
Luis Vidal: En Luis Vidal + Arquitectos tenemos una filosofía propia, dirigida a mejorar la calidad de vida de las personas. Nuestro compromiso social, económico y medioambiental es el sustrato que nutre nuestros proyectos para su crecimiento y desarrollo. Estos principios, unidos a tener siempre presente al individuo como usuario final de nuestros proyectos, constituyen una base sólida para hallar la funcionalidad, la flexibilidad o la simplicidad de formas que nos distinguen y caracterizan.
IFS: ¿Cuál es su metodología de trabajo?
Luis Vidal: Provengo de una formación anglosajona que me ha enseñado a trabajar desde un principio con la idea de sostenibilidad y ese es nuestro punto de partida a la hora de concebir todos nuestros proyectos, independientemente de su escala, ya sea un plan de urbanismo, un edificio o un objeto. El punto de llegada es nuestro compromiso con la experiencia del usuario final.
En ese espacio que media entre esos dos puntos, son también fundamentales los objetivos de nuestros clientes, el diálogo que establecen nuestros proyectos con el entorno social, la investigación, la convivencia de múltiples disciplinas y un enfoque colaborativo que se apoya en un sólido trabajo en equipo como la mejor herramienta para afrontar el reto diario que es diseñar.
IFS: Dentro del canal de proyectos ustedes son reconocidos a nivel internacional por el diseño de aeropuertos y la arquitectura hospitales. ¿A qué se debe esa especialización en estos dos sectores?
Luis Vidal: Es cierto que en muy poco tiempo, en Luis Vidal + Arquitectos hemos desarrollado una consistente trayectoria y gracias a nuestros proyectos como el Aeropuerto de Zaragoza o el Hospital Infanta Leonor de Madrid, entre otros, hemos obtenido el reconocimiento internacional por nuestra especialización en el diseño de aeropuertos y centros hospitalarios, convirtiéndonos en unos de los referentes del panorama internacional. Sin embargo esta especialización, lejos de darnos rigidez o encasillarnos, nos ha dado libertad para experimentar con todas las escalas.
IFS: Su estudio ha acuñado el término “hospital del siglo 21” para definir sus proyectos en edificios sanitarios. ¿Cuál es su significado?
Luis Vidal: Los términos hospital del siglo 21, el concepto de “arquitectura curativa” o el de “hospital aeroportuario” son nuestra marca de la casa y los hemos acuñado como consecuencia de nuestra experiencia y reflexiones sobre la necesidad de diseñar hospitales acordes con el siglo 21.
En el “hospital aeroportuario” volcamos nuestra experiencia en el sector del transporte (flexibilidad del edificio para adaptarse rápidamente a diferentes necesidades, flujos de circulación de individuos, fomento de una orientación intuitiva o responsabilidad medioambiental), mientras que la “arquitectura curativa” hace referencia a convertir el diseño en una herramienta que contribuya al bienestar del paciente, familiares y trabajadores de los centros. Decisiones arquitectónicas que pueden minimizar el estrés que supone una estancia en el hospital y favorecer la recuperación del paciente (aprovechamiento de luz natural, presencia de vegetación, uso del color…)
Dos de nuestros diseños, actualmente en construcción, responden a este modelo: el Hospital Can Misses de Ibiza y el Nuevo Hospital de Vigo (Premio al Mejor proyecto sanitario del futuro, otorgado por la Academia Internacional de Diseño y Salud).
IFS: Háblenos de su compromiso con la Ecoarquitectura y la Sostenibilidad
Luis Vidal: Nuestro estudio fue uno de los pioneros en España en articular su sistema de trabajo desde la perspectiva de la sostenibilidad. Nuestro compromiso con el medio ambiente se puede observar en muy diversos proyectos, como la nueva Terminal T2a de Heathrow, que aspira a convertirse en el aeropuerto europeo más sostenible al ser un diseño que permite reducir en un 40% la emisión del CO2 o en Mood para Noken, una línea de grifería ecológica que promueve el consumo responsable de agua.
IFS: ¿En qué proyectos están trabajando actualmente? ¿Cuáles son vuestros planes de desarrollo en el exterior?
Luis Vidal: Mientras atravesamos la recta final de las obras de la T2a de Heathrow, cuya inauguración está prevista en 2014, estamos embarcados en trabajos muy diferentes, como la urbanización y ordenación del área La Marina (San Sebastián de los Reyes), la Sede de Abengoa en la Castellana, y los Hospitales de Can Misses en Ibiza y Nuevo Hospital de Vigo. También estamos volcados en el Futuro Centro de Arte Botín (Santander) en coautoría con Renzo Piano Building Workshop.
En el ámbito del diseño industrial actualmente están en fase de desarrollo en el estudio, las lámparas Figurine y Vertebrae, para la firma Artemide o el Sofá Twist para Moroso, un diseño ergonómico y funcional que surge como resultado de fusionar silla y mesa en una sola pieza.
A nivel internacional, estamos en pleno desarrollo de expansión por Canadá, Estados Unidos y América del Sur con presencia en siete estados norteamericanos donde hemos firmado una alianza estratégica para el desarrollo de aeropuertos, hospitales y estaciones ferroviarias.